马来西亚羽毛球公开赛开赛 国羽喜忧参半******
新华社吉隆坡1月10日电(记者汪艺)2023年马来西亚羽毛球公开赛10日在吉隆坡开赛，中国队选手当日表现喜忧参半。
国羽当天出战男单、女单、男双、女双、混双全部项目比赛。男单赛场上，石宇奇以1:2惜败于本次比赛四号种子、中国台北选手周天成。翁泓阳同样以1:2不敌丹麦选手安东森，无缘晋级。
中国女单选手韩悦以2:1战胜印度选手内瓦尔。何冰娇以11:21和17:21不敌印度尼西亚选手玛丽斯卡·东宗，遗憾止步首轮。
中国男双组合任翔宇/谭强和何济霆/周昊东均以1:2不敌各自对手，无缘下一轮。
女双方面，中国组合陈清晨/贾一凡以21:11和21:14轻松击败荷兰组合吉尔/塞尔宁，顺利晋级。
混双比赛中，中国组合郑思维/黄雅琼以21:8和21:14轻取中国台北组合杨博轩/胡绫芳，另一对中国组合王懿律/黄东萍则以21:17和23:21击败德国组合拉姆斯富斯/洛豪成功晋级。
2023年马来西亚羽毛球公开赛为世界羽联巡回赛超级1000级别的赛事，本次公开赛将于1月15日结束。
新华网
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下******
中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月汽车经销商综合库存系数为1.07，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。
中国汽车流通协会称，2022年12月“新十条”出台后，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外，春节前购车需求提前释放，经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8%；合资品牌汽车库存系数为1.04，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量，各品牌库存水平大幅下降。
中国汽车流通协会表示，每年春节后汽车销量均明显下滑，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行，叠加透支的消费需求，预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观的预计是，今年1、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月将有明显起色，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
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